新华财经天津4月7日电（记者李亭）记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉，2026年第14周（3月30日—4月3日），中国北方内外贸海运价格的风向标——天津航运指数连续走高，最终收于1209.13点，相比3月27日（第13周最后一个发布日）累计上涨14.52点，累计涨幅为1.22%。
天津国际贸易与航运服务中心供图
天津航运指数（TSI）综合反映天津及北方地区航运市场价格波动情况，是由北方国际集装箱运价指数（TCI）、北方国际干散货运价指数（TBI）、沿海集装箱运价指数（TDI）通过计算而得的综合性指数。
北方国际集装箱运价指数震荡略涨。其中欧地航线目的港码头拥堵明显缓解，市场货量低迷，船公司降价揽货，天津至欧洲、天津至地中海东部和天津至地中海西部航线运价指数分别下跌6.59%、4.14%和2.15%。东南亚航线中，印尼航线斋月假期后进口商持续补库；泰国泼水节临近，发货人加快出货，带动东南亚航线运价明显上涨。天津至印尼、天津至泰越航线运价分别上涨13.80%和17.74%。最终，TCI收于1316.12点，相比3月27日累计上涨0.23%。
北方国际干散货运价指数反弹。粮食市场运价延续弱势，累计跌幅为0.11%。煤炭及金属矿石市场运价涨幅有所扩大，累计涨幅分别为2.38%、2.08%。TBI进一步上涨并最终收于1236.48点，相比3月27日累计上涨2.08%。
沿海集装箱运价指数延续涨势。其中，沿海集装箱出港运价指数累计上涨2.77%。沿海集装箱进港运价指数微弱上行，累计涨幅0.43%。TDI最终收于1377.75点，相比3月27日累计上涨1.45%。
天津航运指数由天津国际贸易与航运服务中心发布，发布时间为每个工作日，指数样本范围覆盖27条连接天津港、青岛港、曹妃甸港与世界有关港口的国际航线，也包括天津港和国内主要港口的内贸海运航线。该指数以2010年7月16日为基期，基期指数为1000点。
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